中油董事長方振仁25日表示，中油能源轉型多軌並進，首座行動加 氫站已於
去年底開幕，未來將持續與政府、業界合作推動第二、三座 ；永續航空燃油
（SAF）部分，桃園煉油廠將於今年6月進行改裝試產 ，初期摻配比例目標
2.5％，年產能約1.2萬噸，並評估新蓋SAF工廠 。

　　地熱開發方面，宜蘭土場地熱已開始發電，目標發電量5.4MW；員 山一號井
雖溫度不如預期，目前改為觀測井；冬山地區深層地熱井目 前鑽探至2,300至
2,400公尺，溫度表現符合預期，具備開發潛力。至 於碳封存（CCUS），苗栗鐵
砧山設施已機械完工，正申請環境監測與 灌注許可，目標成為台灣首個碳封存事
業。

　　中油去年碳排達765萬公噸，若以每噸碳費100元計，須支付6.7億 元碳費。
有鑑於此，中油正積極向環境部爭取自主減量計畫，希望透 過提升營運效率與燃
料替代（由高碳排燃料轉向低碳燃料），爭取更 優渥的碳費折扣，今年減排目標
要讓能源效率提升，工廠使用低碳排 燃料，計畫2030年的碳排量要較基準年2005
年降低50.4％。

　　面對全球淨零排放趨勢與國內碳費徵收，中油積極推展綠能轉型藍 圖，加速
包括SAF、推動深層地熱鑽探、碳封存等低碳燃料與新能源 開發。其中，中油在
苗栗鐵砧山的碳封存計畫也進入關鍵階段。地面 設施已於去年完工，目前正等待
環境委員審核及灌注許可。希望鐵砧 山未來能成為台灣碳封存事業的示範點，為
國內產業提供關鍵的減碳 解方。

　　基礎建設方面，中油繼續推動觀塘、台中、永安及高雄洲際接收站 的增擴建
設施，以提升供氣韌性，確保國內能源穩定安全。