達發AI衛星定位晶片達公分級高精度，技術能力備受客戶青睞；台廠大辰科技以達發晶片打造GPS模組，提供IC模組、天線到演算法一體化的產品，切入眾多無人飛行載具；未來將進一步整合國產IMU（慣性測量單元），為台灣建立無人機非紅供應鏈。

　　GNSS（全球導航衛星系統）單點定位精度需求，隨著安全應用提升至釐米至亞米範圍內，達發憑藉高精度RTK（Real Time Kinematic）衛星定位晶片，打入無人機、自駕車及國家安防等高階應用。

　　大辰科技採達發GPS晶片，並將自有定位解算引擎與之結合，進行內崁式單晶片高精RTK定位解算及模組的開發；具備全球首個GNSS L 1／L5雙頻單晶片釐米級高精定位模組。據悉，大辰科技之解決方案，能賦予實體基站動態測試有效涵蓋範圍達100公里，定位精度可達 5～50公分。

　　台灣正積極推動民用無人機軍用化，大辰科技已準備就緒。執行長賈敏忠透露，基於航電專業技術，在無人機端對端AI自主飛行導航系統已有實績；多國內軍用商規無人機系統整合大廠，採用大辰科技無人機用GNSS／RTK模組及裝置。

　　賈敏忠分析，未來軍用無人機將具備飛行任務路徑規劃、智能滯空炸彈（Smart Loitering Munitions）的能力，考驗精准的座標訊息，來獲得無人機三維的安全飛行路徑及姿態航向，也才能夠針對目標物精準打擊。對自家模組相有信心。

　　供應鏈業者指出，GNSS高精定位接收器裝置價格高，海外業者每顆售價高達近100美元，大辰科技能提供具競爭力及高品質之產品，將有助應用普及化。賈敏忠表示，目前GNSS搭配IMU的慣性導航模組已打入汽車供應鏈，將進一步與無人載具相結合。

　　大辰科技陸續接獲國外特定廠商採貼牌或NRE（委託設計）專案製作特定用途之GNSS定位模組、裝置及系統；借助晶片大廠及模組業者之力，台廠正打造屬於台灣的無人機產業供應鏈，系統整合業者看好，在衛星定位商業應用擴大的同時，也為國防自主構建非紅供應鏈。