麥寮燃煤電廠1號機可能延役，引發環保團體抗議。環境部長彭啟 明28日受訪表示，能源政策由經濟部主管，他不會干涉，就數據看， 現階段能確保2030年供電無虞，但還是要有新的電源開發；麥寮電廠 有合約問題，不過未來要支持新的能源開發，電廠有其必要，並持續 從污染較重的燃煤轉為相對較乾淨的燃氣發電，同時衝刺綠能發展。

　　麥寮燃煤電廠1號機原定今年5月底到期，不過台電主張為達到合約 內發電目標，將申請延役至2025年底，引發南投、雲林等當地居民不 滿與抗議，且揚言將發動國內首宗煤電氣候訴訟。

　　彭啟明在出席活動時，被問及政府是否「以煤養綠」？彭表示，麥 寮電廠延役是台電與電廠間的合約問題，環境部沒有參與，不過他個 人認為，未來若要支持發展新的能源開發，這個有其必要性。

　　彭啟明說明，國內電廠的發電方向，是以污染較多的燃煤，逐漸轉 為相對乾淨的燃氣過渡階段，轉為燃煤都能夠讓排碳顯著降低，不過 最好的方式仍是開發綠能。要達到2025年20％綠能的目標有困難，大 概需要延後一年，但未來三年綠能也會顯著加速前進，並以2035年能 源每度電碳排量往下降為目標。

　　台塑四寶10日召開業績說明會，公布第二季、上半年自結獲利數字 及後市展望。據悉，受制油價連番急跌，一度失守每桶80美元關卡， 加上成品油因需求淡季，煉油價差遭逢大怒神般加速下挫，台塑化第 二季獲利推進動能承壓受阻。所幸，6月油價止跌反彈，每桶站回86 美元，成品油煉油價差也從谷底稍有回升，加上新台幣升值及轉投資 收益助力，台塑化力保連三月營運盈餘，第二季獲利稍優於內部預期 。

　　法人推估，台塑化第二季獲利較首季趨緩，但一掃去年同期虧損陰 霾，上半年稅前盈餘約90億～100億元，較去年上半年的34億元翻倍 回穩，獲利延續領先表現。

　　此外，第二季塑化行情緩步回升，台塑、南亞、台化營運改善，台 塑美國、台塑化、麥電及南電等轉投資收益持穩貢獻，南亞科虧損包 袱縮減，台塑、南亞、台化第二季獲利可望交出明顯季增表現。台化 因芳香烴營運進補、股本較小等條件支撐，有機會名列第二季獲利冠 軍、上半年亞軍。南亞、台塑居後。

　　展望後市，台塑化認為，第三季油品進入夏季旅遊需求旺季，OPE C+將加強減產紀律，油價預期每桶80～87美元區間波動，加上因高溫 災難考驗，過往部分煉廠因故停工事件恐再現，搭配沙國調降8月外 銷亞洲官訂油價、夏季用電等收益支撐，營運蓄勢更上層樓。

　　目前汽油每桶煉油價差回升至7.8～8美元，柴油、航空燃油每桶價 差各約15.7美元、15.3美元。

　　南亞也透露，6月明顯感受第三季電子材料接單能量，加上美國EG 廠也重啟營運貢獻，第三季收益動能可望加速衝刺。

　　第二季油價高檔大幅拉回，4月杜拜原油均價每桶89美元，5月跌至 84美元，台塑化在途、庫存原料跌價損失壓力攀升，月虧損包袱10億 元。

　　不料，成品油市場因歐洲冬季需求結束，歐洲內陸受洪水影響難以 運輸，柴油難往內陸移動，庫存維持高檔，加上中東倒貨亞洲，導致 煉油價差出現急速重挫走勢；汽油煉油價差最低一度下探至每桶2美 元，其後回升6美元，柴油、航空燃油也從高檔拉回至12美元。

　原訂6月除役的台塑麥寮電廠1號機組延役案，引發爭議。經濟部長 郭智輝21日表示，由於疫情期間契約電量未發完，必須依照契約延役 走完合約；台電發言人蔡志孟則強調，「執行疫情期間少發的度數， 就到2025年為止」。

　　對於此案，郭智輝定調為「法律框架下必須依法行事」，而非為了 可能發生缺電才同意延役，對民間相當關注的缺電問題，蔡志孟說， 台電每月、每周都在滾動檢討尖峰負載用電量，能源署也在做同樣的 事，從去年到今年初的預測顯示，最高負載是4,108萬瓩，今年將上 修至4,119萬瓩，大概略微增加11萬瓩，對整個系統影響非常小，主 要還是反映事實，並強調今年雖每月有機組除役，但上線機組量皆大 於除役，郭部長要求公告每個月電力供需狀況的指示，台電會照做。

　　他也對麥寮電廠案補充說，因合約簽訂期為25年，所以參考25年電 廠能發的度數做設定，而執行合約期間，雲林縣府2015年核准燃煤操 作許可同時，也要求電廠降煤，核准量就配合下調，麥寮電廠自201 7年至去年止都配合減煤政策，發電度數因此減少。

　　台電21日也召開股東會，說明去年收入總額為8,015億元、支出1兆 元，稅後淨損1,999億元；至去年累積虧損3,826億元。為改善財務數 據，今年電價調整的預計收入約600多億，加上行政院1,000億如預期 撥補，還虧500多億元。由於近期燃料價格確實有下降，將力拚達到 損益兩平。

因應極端氣候、能源轉型考驗，台塑企業除麥寮六輕、麥寮汽電部 署汽電共生發
電事業外，近年持續擴大太陽能、風力、水力發電等綠 能布局；麥寮海水淡化廠
因疫情影響國外設備供應，預計今年完工、 明年運作，強化水電資源掌握度。

　　此外，為提高經營績效，台塑企業積極導入AI在智能生產、製程優 化、品質
檢測、保養檢修及工安預測等，累計至去年底已完成1,225 項專案，年效益約62億
元；另有745件專案進行，預估完成後可再創 24億元年效益。將持續加強推動
AI、AI+Simulation（模擬）及數位 轉型，強化生產效率及能源使用率，目標朝向
每年增加200億～300億 元效益。

　　台塑企業表示，多年來開發太陽能、小水力及風力發電等案場，並 成立「台
塑企業ESG推動組織」，規劃建置再生能源及儲能設備、購 買綠電憑證及碳權，
關注包括節能改善、燃料轉型、能源轉換、綠色 再生能源開發及二氧化碳回收再
利用等最新技術。目前已建置21.3M W（百萬瓦）太陽光電設施，未來將加碼建
置122.2MW，每年發電148 ,786千度，減少11.8萬噸二氧化碳排放。

　　台化沙鹿第二座小水電、台塑化雲林鹿場課圳預計明年完工發電， 可提高綠
能自用比率，減少化石能源使用量。風力發電除麥電與豐田 通商合作在六輕建置
6支風機，單支發電容量4.2MW；台塑持股32.92 ％台塑重工將麥寮廠區陸上風機
汰換為3部4.2MW機組（合計12.6MW） ，預估9月商轉。

　　此外，台塑企業六輕麥寮園區藉由製程用水減量、水資源回收再利 用及降低
蒸發損失等措施降低用水量，全區用水回收率超過92％，日 節水已達30.9萬噸。
麥寮園區用水加計冷卻水循環量回收率已達98. 9％以上，換算每滴水使用達12.9
次。

　　除用水「節流」，台塑化在雲林麥寮六輕園區著手興建海水淡化廠 ，日產量
10萬噸，成為台灣規模最大、也是唯一民營的海淡廠。

中東紛爭風雲再起、油價高檔震盪，加上亞洲主要廠家歲休、還碰 上需求旺季，塑化行情穩步走堅。其中，煉油、SM、ABS、PS、EVA市 況展望勝出，使得台塑化、台化、台達化、台苯、國喬、亞聚成為法 人推薦追蹤的標的。此外，4月電價調漲且時序將邁入夏季用電，台 塑四寶以及台苯、國喬、台汽電、大汽電、北基的發電收益增溫。

　　市場人士表示，第二季為營建、汽車、家電、塗料、農膜、鞋材及 食品包裝等傳統需求旺季，目前亞洲輕油裂解廠有14座密集歲修，合 計年產849萬噸，影響乙烯供應減少118萬噸，下游衍生物配合歲修或 減產，市場供給減少，加上石油輸出國家組織與夥伴國（OPEC+）減 產原油措施，決定延至6月底，且近期中東緊張局勢升高，均有利支 撐原油、石化產品的行情。

　　大陸聚酯今年產能逾8,000萬噸，有利上游原料PX市況，純苯除汽 油摻配因素外，烯烴市況不佳輕油裂解減產，衍生的裂解汽油不足也 影響苯的產出，第二季芳香烴仍是台化的獲利主角。

　　台塑集團擁有3座裝置容量60萬瓩的燃煤機組、16座汽電共生廠。 其中麥寮汽電每小時發電約282萬瓩，台塑化公用部門生產電力約4成 可供外售。

　　國喬汽電共生廠年產150噸蒸汽與2.5億度電，蒸汽約15％賣給鄰近 石化廠使用，電力除自用，多餘回售給台電。台苯汽電共生廠每噸生 產成本約可降低10～20美元，產出蒸氣3成外售。

　　台汽電旗下電力總裝置容量約2,491MW，綠電事業售電業務已轉供 14家，累計轉售逾4億度電力。轉投資民營電廠森霸電力2期將在今年 中完工，森霸的燃氣發電裝置容量將自1GW倍增至2GW，業外投資收益 正向助益。

碳費將自明年起開徵，512家可能被課徵碳費的排碳大戶名單首度曝光。根據環境部公告的碳盤查資料，除台積電、台塑四寶、中鋼等歷年都入列的業者外，由於納入高用電製造業，日月光、大立光、環球晶等業者也都名列排碳大戶。

環境部每年都會公開企業盤查登錄情況，近日公布2022年資料，共包含512家廠家完成盤查，最可能是首波被課徵碳費對象，不過最終仍要以2024年排碳量為課徵基準。

環境部（當時為環保署）在2016年公告，包括發電業、鋼鐵業、石油煉製業、水泥業、半導體業、薄膜電晶體液晶顯示器等特定行業，以及全廠每年製程排碳達2.5萬噸CO2e（二氧化碳當量）者，列為首批應強制碳盤查登錄對象。

自2016年起，每年強制碳盤查的排碳大戶多在200至300家左右，多數為老面孔。

而去年環境部公告第二批強制碳盤查登錄對象，納入直接加間接排碳達2.5萬噸的業者，也就是製程排碳雖少、但用電量大的製造業，涵蓋電子零組件、化學材料、紡織等製造業，也必須強制辦理碳盤查。由於納入第二批對象，2022年盤查資料揭露的排碳大戶增加至512家。

根據盤查結果，512廠家中，屬第一批應盤查登錄對象共292家，直接排放量約220.9百萬噸CO2e，第二批對象共220家，直接排放量約2.35百萬噸CO2e。

若以產業別來看，仍以電力及燃氣供應業排放量為最大宗，占總排放57.1 %，其次則為化學材料及肥料製造業，占13.4%，第三名為基本金屬製造業占比12.9%。其餘占比較高的產業含石油、紙業、電子零組件等。

統整2022年盤查資料，一併加總直接、間接排碳，並將同公司、不同廠合併計算，前十大排碳大戶依序為台電、台塑化、中鋼、台積電、麥寮汽電、中龍鋼鐵、台化、台塑、和平電廠及台灣中油，與前一年排名大致相同，減碳壓力有增無減。

台電雖持續是碳排最大戶，但與前一年盤查資料比較，在推動再生能源、2022年用電略減下，台電總排碳量也略為減少。

環境部已多次表示，2024年起將開徵碳費，實際在2025年收費，正式進入排碳有價時代，多數被列入排碳大戶的業者都已展開布局。