電動機車龍頭Gogoro迎來轉骨關鍵里程碑！Gogoro於25日舉行年度 記者會，公
布去年財報與今年營運展望。Gogoro因「聚焦」策略奏效 ，去年營運現金流達
3,110萬美元，年增逾2倍，調整後息稅折舊攤提 前盈餘EBITDA達5,990萬美元，
年增34％創歷史新高，淨損亦收斂至 8,080萬美元。

　　Gogoro執行長姜家煒宣示，今年能源事業「一定可達損益兩平」， 並將再砸
10億元全面汰換第一代電池。

　　Gogoro轉骨有成，大股東潤泰集團扮演關鍵角色，自董事長尹崇堯 接手督軍
18個月以來，不僅挹注25億元資金作為強大財務後盾，更充 分授權、力挺現有經
營團隊，蓄積Gogoro重回成長軌道的動能。

　　姜家煒指出，Gogoro財務狀況已好轉，有信心可以達成先前設定的 「2026年
能源事業損平、2027年產生自由現金流、2028年車輛事業損 平」三大目標。

　　能源布局上，Gogoro將投資10億元啟動優化換電網路，每月電池更 新量將翻
倍至5萬顆，歷經十年的首代電池也將於今年全面退役。

　　此外，Gogoro也發表全新輕量化換電站GoStation Q，主打體積僅 原先三分之
一、可使用220V現成電力且散熱更快，預計年底在台試點 ，明年導入越南，將有
助大幅降低建置成本並加速海外拓點。

　　車輛事業方面，近年國內電動機車市場衰退，Gogoro去年銷量也衰 退至約
2.8萬輛。姜家煒表示，今年產品策略轉向「需求驅動」，鎖 定分眾市場，3月先
推出搶攻家庭客群的聯名車款，6月有針對中高階 女性市場的新車亮相，樂觀今
年新車銷量雙位數成長、重回三萬輛以 上規模。

揮別2025年冷清局面，國內機車市場2026年迎來亮眼開局，1月機車銷量達5.79萬輛，雖月減8.93％，但較去年同期大幅成長33.24％，更創近六年同期新高，釋出市場回溫訊號。

　尤其隨著三大廠三陽、光陽、台灣山葉明星車款，包括DRGBT、K1、勁戰七代熱銷，目前待交車訂單平均各有逾3,000輛規模，為滿足市場爆單需求，各廠陸續啟動產線加班因應，樂觀將帶動第一季機車市場回春。

　觀察1月各廠表現，三陽續穩居國內機車龍頭，1月新領牌2.5萬輛、年增22.6％，市占率43.1％。三陽統計，旗下DRGBT待交車訂單逾3,000輛。

　光陽1月以1.42萬輛、年增30.4％，市占率24.5％的表現，排名居次。光陽表示，主要受惠於新國民神車K1熱銷，目前待交車訂單已突破4,300張，平均候車期超過一個月。

　光陽董事長柯俊斌表示，為消化龐大訂單，工廠內銷產線自1月下旬啟動加班趕工，每天加班2至3小時，這也是光陽內銷產線睽違一年多來首度啟動加班機制。柯俊斌指出，為加快交車腳步，已評估產能調控，評估於3月再開模增產。

　台灣山葉在全新勁戰七代助攻下，單月領牌1.31萬輛，年增高達72.5％，成長力道居燃油車廠之冠，市占率回升至22.6％，緊追光陽之後。

　電動機車方面，受惠於新購車補助陸續公布，Gogoro於1月領牌1,682輛，雖較去年12月衰退，但年增率高達115.9％，市占率達2.91％。Gogoro入門車款JEGO持續蟬聯電動機車銷售冠軍，加上Gogoro CrossOver S獲中華郵政採購，及開春推出的「馬年馬上省」優惠方案，預期將進一步帶動買氣。

　為延續銷售熱度，各廠皆強化推出新車及促銷，以光陽為例，近日再推出「Like Euro 125歐風特仕版」與「Yogurt Slim 125優格塑身特仕版」兩款新車，鎖定重視設計感的年輕族群。光陽指出，去年時尚車款銷量已突破3萬輛，今年將透過更細分化的產品策略，擴大在年輕與時尚市場的滲透率。

　業者分析，今年開春機車市場有不錯開局，三大品牌皆有主力機種熱銷缺車，加上電動機車補助到位，可望挹注全年機車市場增溫，不過，是否可延續熱度，仍是全年機車市場規模的關鍵。

迎接2026，Gogoro特推新車主與老朋友新春雙重回饋，即日起至1/25新車主入手指定車款最高可享現折4,000元或贈破萬智慧擴充功能；另從即日起至3/8針對既有車主則推「老朋友新年安心健檢」方案，活動期間可享免費專屬健檢與鏈條清潔保養。

迎接2026，Gogoro新春雙重回饋開跑，新車主、老朋友雨露均霑。

Gogoro推出的新春限定雙重回饋活動有二：即日起至1月25日，獻上開年紅包，購入指定車款最高現折4,000元或贈送破萬智慧擴充功能；同步推出的「老朋友新年安心健檢」方案，即日起至3月8日，指定車款享免費專屬健檢與鏈條清潔保養，提供老朋友暖心、一次到位的車輛照顧服務，享受加倍安心的春季旅途。

特別是，在1月25日活動期間入手指定熱銷車款，包含綠牌入門車款、白牌性能車系與女性專屬車款，均可享車價現折或智慧擴充功能加碼等好康。

如奪下2025年度最暢銷電動機車寶座的綠牌車款Gogoro EZZY，推出莫蘭迪新色（淡綠、淺棕）限定優惠，購車可享車價現折4,000元；EZZY（非莫蘭迪新色）及搭載5.5 kW白牌動力與雙電池配置的EZZY 500，則可享限時折價2,000元，鎖定首次入手電動機車族群。

另外，入手Gogoro SuperSport或Gogoro Premium可獲最高破萬的智慧擴充功能，包含TCS循跡防滑系統、定速巡航模式、省力牽車模式、安心護送燈與賽道碼表等「五大智慧擴充功能」。而受女性騎士喜愛的Gogoro Delight則贈送三大智慧擴充功能，包含TCS循跡防滑系統、定速巡航與賽道碼表。此外，限時加贈可隨心折抵各類Gogoro消費的2,000點Gogoro Smart Points，打造專屬風格愛車。

國內機車去年銷量出爐，2025年機車總銷量70.84萬輛，年減5.88%。其中三陽工業自有品牌SYM銷售長虹，銷量31.35萬輛，年增2.1%，市占率44.3%，是去年機車銷售及市占第一名，連續四年蟬聯銷售冠軍寶座。

2025年機車總銷量下滑，主要受到全球經濟不確定性導致買氣觀望，加上電動機車等挑戰。2026年開始，三陽SYM品牌再推各種優惠購車方案搶市。光陽董事長柯俊斌也表示，新年度將推出更多消費者喜歡的新車款，有利推升新年度機車總銷售量。

國內機車市場去年12月三陽SYM品牌銷量2.69萬輛，市占率42.5%；光陽1.51萬輛，市占率23.9%；山葉1.34萬輛，市占率21.1%。電動機車大廠gogoro銷量2,697輛。

三陽SYM去年全年銷量一路領先，達31.35萬輛；光陽18.31萬輛，市占率25.9%；山葉12.59萬輛，市占率17.8%。電動機車大廠gogoro是2.81萬輛。

三陽董事長吳清源期許機車及汽車兩大業務每年穩健成長。旗下代理南韓現代汽車（HYUNDAI）2026年積極推出新車搶市，三陽子公司南陽實業總經理徐伯達宣布，新年度季季有新車，年銷售目標2.1萬輛。

2025年台灣機車市場受關稅風暴等經濟不確定因素干擾，買氣疲軟，全年總銷量僅70萬8,417輛，較2024年衰退5.85％，連續第二年衰退，更創下近十年來新低。

　在市場一片慘澹中，龍頭廠三陽（SYM）續展現強大抗跌實力，為前三大品牌中唯一逆勢正成長贏家，穩居國內機車銷售冠軍寶座，全年市占進一步擴增至44.3％。

　展望2026年，各廠認為，隨著消費者信心回穩與換購需求釋放，預估全年總市場可望回到成長軌道，光陽推估，今年機車總市場應可突破75萬輛水位。

　根據最新統計，三陽2025年領牌數突破31.35萬輛，續為國內較前一年逆勢成長1.85％，市占續增狠甩競爭對手。反觀光陽（KYMCO）與台灣山葉（YAMAHA），全年領牌分別下滑至18.32萬輛與12.51萬輛，衰退幅度分別為8.67％與1.79％，市占率分別為25.9％與17.7％。

　在電動機車市場，全年電動機車總銷量腰斬至4.9萬輛，年減幅顯著，市占率滑落至6.9％，龍頭Gogoro全年領牌2萬8,176輛，市占率約4％。其中，入門車款Gogoro EZZY上市半年即累積逾7,000張訂單，連續七個月蟬聯電動機車銷售冠軍。

　三陽表示，品牌能夠在大環境逆風中持續攻城掠地，歸功於旗下車款精準切中消費者需求。其中，國民旗艦機種「全新迪爵」去年累計銷售達5萬8,195輛，成功蟬聯年度銷售總冠軍。

　為延續銷售熱度並搶攻開春商機，各廠持續強化各項促銷優惠，三陽趕在2025年最後一天推出DRGBT改款升級上市；另如宏佳騰（AEON）也率先在新年鳴槍，5日發表全新多功能輕檔車「MK150」，主打跨界冒險風格與親民座高，意圖在年後市場搶得先機。

　Gogoro同樣祭出車價現折及0利率等優惠，試圖在農曆年前催出買氣。業者普遍認為，今年各品牌新車競出與促銷加碼力道將更強勁，都將成為推升2026年機車市場走出谷底，力拚重返成長軌道。

全球經濟環境不確定性續影響買氣未完全恢復，11月機車市場再度回到「年月雙減」低檔盤整格局。據統計，11月領牌僅5.43萬輛，不僅年減10.51％，更較10月衰退16％。

　儘管買氣續吹冷風，但隨各品牌年底促銷火力全開，加上貨物稅減徵與電動機車高額補助進入倒數，業者評估，全年機車總銷仍可站上70萬輛。

　觀察各品牌表現，三陽持續展現強勁動能，11月以近2.38萬輛領牌數、43.8％市占率，遠甩對手，累計前11月市占率更達44.4％，穩居霸主地位。

　三陽指出，為響應貨物稅補助政策，針對國民旗艦機種「全新迪爵」推出加碼購車金，帶動11月熱銷4,832輛；高階運動車款JET SL+ SuperC及MMBCU亦分別繳出2,448輛與1,432輛佳績。三陽也宣布12月針對迪爵加碼2,000元優惠，力拚年底封關續開紅盤。

　光陽11月領牌1.38萬輛、市占率25.4％，排名第二。為力振買氣，光陽董座柯俊斌宣布全新「新K1特仕版」12月進入量產，並新增150cc動力，主打雙避震、雙碟煞及LED大燈等「大滿配」規格，試圖以高CP值爭取通勤族青睞，展現搶攻年底商機的強烈企圖心。

　電動機車方面，受大環境與油電消長影響，11月電動機車總銷量下滑至4,120輛，月減逾1成，市占亦明顯萎縮。電車龍頭Gogoro單月領牌2,093輛，市占率3.85％。

　Gogoro表示，雖整體買氣未復，但旗下綠牌車款Gogoro EZZY 500憑藉價格優勢，已連續二個月拿下電動白牌銷售冠軍。Gogoro分析，政府最高3.73萬元的電動機車補助已進入最後倒數，搭配品牌在年底前最高破萬回饋與五年免費保養優惠，應可催出一波買氣。

10月電動機車銷售勢如破竹的Gogoro，11月再順勢加碼優惠，消費者不妨把握Gogoro現正熱烈開催的2025歲末年終優惠，和家人一起迎接更便利的移動生活。

Gogoro今年推出三款新車，從性能操控、短程代步到日常通勤，進一步完善產品線布局，滿足不同騎乘族群的多元需求。旗下多款電動機車成為10月市場上的銷售亮點，像是Gogoro EZZY 500，搭載多項超規配備與超值售價，是最適合通勤的入門級距白牌車款，受到消費者青睞，並展現強勁銷售動能，奪下電動機車白牌冠軍; 而適合短程代步的綠牌車款 Gogoro EZZY，則持續熱銷，連續五個月蟬聯電動機車銷售冠軍。

此外，在10月白牌電動機車銷量前十名排行榜中，Gogoro就包辦了七個席次，前四名分別是：Gogoro EZZY 500、Gogoro VIVA MIX、Gogoro VIVA XL及Gogoro Delight。

今年猶如浴火重生般的Gogoro，在此一歲末年終的優惠中展現最大誠意，指定熱銷車款與多重好康一次到位，提供家庭最有力的支持，讓通勤、購物、接送都受惠。即日起至11月30日止，入手Gogoro指定車款，即享業界唯一「5年免費保養」、「車價6% Gogoro Smart Points點數回饋」及週週再抽家樂福禮券5千元等超狂優惠。

針對旗下二輪入門超規首選、也是奪下10月份電動機車白牌冠軍的Gogoro EZZY 500，現在入手可享業界超規優惠「5年免費保養」，讓車主養車無後顧之憂。Gogoro EZZY 500以全新白牌動力與雙電池配置，搭配多項汽車級實用又安心的超規配備，堪稱最適合通勤的入門級距白牌車款，推出後深受消費者青睞。

日常代步首選的Gogoro EZZY，則可說是把全家大小的移動需求一網打盡。採全新輪轂馬達，保養輕鬆不費心，搭載多項實用配備，上市後已連續五個月蟬聯電動機車銷售冠軍，車友好評不斷；而全家出行選Gogoro VIVA MIX或VIVA XL（含MUJI無印良品聯名車款），兼具靈巧操控、性能表現及絕佳置物空間，是最受歡迎的車系之一；標榜俐落外型、充沛動力及智慧安全科技的Gogoro Premium，則成為帥氣內斂老爸的首選；至於Gogoro Delight集便利功能、安全配備與時尚設計於一身，廣受優雅時尚媽媽喜愛。是不是該關照的全關照了？

現在，購入上述車款即可享車價5％點數回饋，Gogoro Smart Points點數可全額折抵電池資費、購買配件及維修保養費用。普發現金再放大，現金選購Gogoro VIVA MIX或VIVA XL（含MUJI無印良品聯名車款）、Gogoro Premium和Gogoro Delight，加碼享車價6％點數回饋。

頂規電車方面，此時也是很好的入手時機。性能旗艦車款Gogoro Pulse，具未來感的車身設計，搭配優異的動力表現，滿足追求極致體驗的騎士。選購Gogoro Pulse及Pulse Pro指定車色車款可現折15,000元。

值得一提的是，現在購車還可輕鬆疊加優惠，除政府補助最高享6萬元，並提供最高36期0利率分期方案。刷台新Gogoro Rewards聯名卡最高可獲3,429點Gogoro Smart Points回饋，1點=$1元，可全額折抵電池資費、購買配件、維修保養等Gogoro消費喔。

　電動機車龍頭Gogoro公布第三季財報，營運數據全面好轉，第三季毛利率達12.2％、年增6.8個百分點，調整後EBITDA（稅息折舊攤提前利潤）達2,020萬美元、年增30％，雙創2022年以來新高。

　Gogoro今年前九月營運現金流突破2,570萬美元，幾乎為去年同期的2倍，淨損降至1,490萬美元、年減18％，營運體質持續轉強。

　Gogoro執行長姜家煒樂觀表示，對未來三年的財務目標充滿信心，預期2026年能源事業將率先達到損益兩平、2027年產生自由現金流，公司於2028年正式損益平衡目標可順利達成。

　姜家煒說明，得益於持續落實「聚焦」策略，透過強化供應鏈與採購管理等作法，使庫存水位顯著下降，組織營運效率與成本紀律明顯提升。前九月營運費用較去年同期減少約2,100萬美元，同時透過供應鏈與庫存管理優化，有效降低庫存報廢與折價損失，皆使毛利率與EBITDA創近四年高。

　姜家煒指出，儘管Gogoro整體營收因今年台灣機車市場買氣減弱而繼續衰退，但就各項業務數字來看，第三季電池交換服務營收3,890萬美元、年增11.5％，換電服務用戶數達65.7萬人。

　此外，在國內機車市場表現疲軟下，Gogoro於6月推出的綠牌車款EZZY連續五個月蟬聯全台最暢銷電動機車；9月推出的白牌入門車EZZY 500也在10月奪下銷售冠軍，續強化品牌在大眾市場的滲透力。

　姜家煒強調，Gogoro將持續優化營運體質，並積極擴展產品與技術布局。

　他並預告，明年將繼續推出三款新車，涵蓋不同市場定位，並同步開發新一代高能量密度、成本更具競爭力的電池，兼具更高製造效率與相容性，進一步降低整體擁有成本。

搶攻年底購車旺季買氣，電動機車龍頭Gogoro宣布啟動歲末年終購車優惠活動，推出包含「業界唯一五年免費保養」、指定車款「5％點數回饋」，以及周周抽家樂福禮券與AirPods Pro 3等多重優惠，藉此搶攻年底通勤與家庭市場需求。

　Gogoro今年共推出三款新車，產品線橫跨短程代步、家庭通勤到高性能車款，進一步完善品牌產品布局。業界人士指出，在電動機車補助相對縮減情況下，Gogoro透過長期保養與點數回饋等實質優惠，有助於穩定市場信心並吸引換購族群。

　此次活動即日起至11月30日止，Gogoro表示，購買Gogoro指定熱銷車款，可享「五年免費保養」與「車價5％ Gogoro Smart Points點數回饋」，並可參加周周抽家樂福禮券5,000元的活動。Gogoro Smart Points可用於折抵電池資費、配件購買及維修保養費用，提供車主更多使用彈性。

　Gogoro細數各車款表現，EZZY 500上市不到一個月即以雙電池與白牌級動力配置搶占市場，搭配多項汽車級安全與便利配備，迅速登上電動機車白牌銷售亞軍。此次活動期間購車再享五年免費保養，成為入門電動機車市場的重點車型。

　針對家庭族群，Gogoro推出多元車款滿足不同使用情境。主打輕量與經濟的EZZY系列 以全新輪轂馬達與簡化保養設計深受上班族青睞，並連續四個月蟬聯電動機車銷售冠軍；VIVA MIX與VIVA XL（含MUJI無印良品聯名車款）則以靈活操控與優異收納空間吸引家庭市場；Delight系列兼具時尚外觀與安全功能，鎖定女性通勤族；而Premium系列則以性能與智慧科技成為男性族群首選。

　此外，主打性能與設計的旗艦車款Pulse亦同步推出限時優惠，購買Pulse及Pulse Pro指定車色可現折1.5萬元。Gogoro表示，隨著車款產品線日益完整，希望藉由優惠方案推動年底換購潮，提升整體市占率。

　除購車優惠外，政府電動機車補助仍可疊加使用，消費者最高可享6萬元補助，同時搭配最高36期零利率分期方案。若使用台新Gogoro Rewards聯名卡購車，最高可獲3,429點Gogoro Smart Points回饋，折抵日後用車相關費用。

　Gogoro也同步推廣門市賞車活動，即日起至月底，至全台Gogoro活動門市賞任一車款，即可參加周周抽AirPods Pro 3。

　為迎接年底購車潮，Gogoro亦攜手MUJI無印良品推出全新聯名配件系列，推出包含「雙色鑰匙卡套」、「再生聚酯纖維袋口可捲購物袋」與「保冷購物袋」等配件，相關聯名商品已於全台門市與官網商店同步上市。

　儘管國內機車及電動機車市場衰退，Gogoro透過產品線擴張、價格策略與通路強化，持續維持電動機車市場領先地位。此次「五年免費保養」被視為品牌長期留客的重要策略。

歲末年終，消費者不妨把握Gogoro正熱烈推出的2025歲末年終優惠，和家人一起迎接更便利的移動生活。

今年猶如浴火鳳凰般重生的Gogoro，這次指定熱銷車款與多重好康一次到位，提供家庭最有力的支持，讓通勤、購物、接送都受惠。即日起至11月30日止，入手Gogoro指定車款，即享業界唯一「5年免費保養」、「車價6% Gogoro Smart Points點數回饋」及周周再抽家樂福禮券5千元等超狂優惠。

針對旗下二輪入門超規首選、也是奪下10月電動機車白牌冠軍的Gogoro EZZY 500，現在入手可享業界超規優惠「5年免費保養」，讓車主養車無後顧之憂。Gogoro EZZY 500以全新白牌動力與雙電池配置，搭配多項汽車級實用又安心的超規配備，堪稱最適合通勤的入門級距白牌車款，推出後深受消費者青睞。

日常代步首選的Gogoro EZZY，可說是把全家大小的移動需求一網打盡。採全新輪轂馬達，保養輕鬆不費心，搭載多項實用配備，上市後連續5個月蟬聯電動機車銷售冠軍，車友好評不斷；而全家出行選Gogoro VIVA MIX或VIVA XL（含MUJI無印良品聯名車款），兼具靈巧操控、性能表現及絕佳置物空間，是最受歡迎的車系之一；標榜俐落外型、充沛動力及智慧安全科技的Gogoro Premium，則成為帥氣內斂老爸的首選；至於Gogoro Delight集便利功能、安全配備與時尚設計於一身，廣受優雅時尚媽媽喜愛。

現在，購入上述車款即可享車價5％點數回饋，Gogoro Smart Points點數可全額折抵電池資費、購買配件及維修保養費用。普發現金再放大，現金選購Gogoro VIVA MIX或VIVA XL（含MUJI無印良品聯名車款）、Gogoro Premium和Gogoro Delight，加碼享車價6％點數回饋。

頂規電車方面，現在也是最佳入手時機。性能旗艦車款Gogoro Pulse，具未來感的車身設計，搭配優異的動力表現，滿足追求極致體驗的騎士。選購Gogoro Pulse及Pulse Pro指定車色車款可現折15,000元。

此外，現在購車還可輕鬆疊加優惠，除政府補助最高享6萬元，並提供最高36期0利率分期方案。刷台新Gogoro Rewards聯名卡最高可獲3,429點Gogoro Smart Points回饋，1點=1元，可全額折抵電池資費、購買配件、維修保養等Gogoro消費。

　　　隨政府貨物稅補助新制明朗、各品牌持續加碼促銷刺激下，10月國 內機
車買氣明顯回穩，重回年月雙增趨勢。10月國內機車新領牌6.4 7萬輛，月增
1.65％、年增1.15％，其中三陽以2.81萬輛、年增8.49 ％的成績，穩居龍頭，市
占率達43.4％。

　　在市場氣氛逐漸升溫，各廠於年底旺季啟動擴大促銷，業者普遍預 期在貨
物稅新制與優惠刺激下，11月機車銷售應可繳出優於10月的表 現。

　　10月前三大機車廠中，除龍頭三陽銷售續穩，光陽以1.62萬輛居次 ，市占
率25％；台灣山葉亦維持1.22萬輛水準，市占率18.8％；電動 機車車業者
Gogoro則以2,806輛、市占率4.3％位居第四。累計前十月 國內機車總銷量59.06
萬輛、年減5.78％，三陽累計掛牌26.27萬輛、 年增2.22％，市占率達44.5％，
是前四大車廠中唯一正成長的品牌。

　　三陽表示，10月國民旗艦車款「全新迪爵」銷售5,585輛，蟬聯最 暢銷機
種；水冷運動車款JET SL+ SuperC在10月銷售達2,944輛，帶 動整體JET系列銷量
突破4,500輛；MMBCU銷量1,761輛，時尚車款Fid dle、運動款DRG二代銷售穩
定，共同推升品牌10月市占率再創高。

　　三陽認為，機車市場雖於第四季回穩，但若就前十月衰退狀況推算 ，全年
總量仍將較去年微減，估全年最好也僅約75萬輛。不過，隨補 助政策延長至
2030年，今年觀望買氣有機會在明年催出，明年市場有 望重回成長軌道。

　　另一方面，電動機車市場10月領牌4,587輛，雖月減17.8％，但下 半年銷量
與市占均較上半年明顯回升。Gogoro在10月以2,806輛穩居 電動機車銷售冠軍，
旗下EZZY 500持續蟬聯白牌電動機車銷售冠軍， 品牌並在十大暢銷電動車榜中
包辦七席。

　　Gogoro指出，隨著年底政府補助倒數與品牌促銷同步加碼，看好年 底買氣
轉熱。

　　40、50、60歲，不管在哪個年齡起步，只要方向對、工具用對，都 能逐步打造穩健、自在的退休生活。壽險業者指出，退休規劃最大的 敵人不是收入不足，而是觀念落差與太晚行動。

　　凱基人壽指出，「40歲族群」常低估時間價值，迷思是「退休還很 遠，等以後再說」。但時間是財富累積的關鍵，此階段若忽略投資理 財，只把錢放銀行或零存整付，就等於錯過長期複利機會。

　　「50歲族群」忽略風險轉折，誤以為「把小孩養大就無憂」。但孩 子養育與教育支出並不一定隨年齡下降，加上可能面臨職涯風險與健 康變數，若仍以高風險投資拚報酬，反而可能在退休前受重創。「6 0歲族群」則容易忽略長照風險，最常掉入的陷阱是「退休不需要規 劃，存多少用多少」。

　　新光人壽指出，邁入40歲後收入逐漸提升，但也往往正值成家立業 的階段，肩上的責任比過去沉重許多。因此應趁體況良好時，建立足 額的終身壽險與醫療險，或在既有基礎上補強住院日額、實支實付、 手術險等健康險，並提早規劃重大傷病或長照險。50歲時應隨時檢視 現有保單狀況，適時補足重大傷病、長照險，並可考慮利率變動型壽 險或投資型保單來累積資產。到了60歲則應確保退休生活的現金流與 穩定照護給付，應檢視長照險、年金險的保障額度是否足夠等，打造 穩定現金流，讓退休後「活得安心、有品質」。

　　富邦人壽指出，40歲族群多處於家庭責任與事業衝刺期，退休規劃 應兼顧「保障與累積」，首重住院、手術、防癌等醫療保障，並透過 定期定額方式啟動長期性資產累積；50歲是退休前的關鍵轉折期，距 離法定退休年齡只剩15年，此時應全面盤點財務與保障，保單規劃重 點應強化重大傷病與長照保障，並建立穩定現金流，可補強年金險或 具生存保險金給付的分紅保單。

　　60歲族群重保障收尾，準備資產傳承。已接近或進入退休，重點從 資產累積轉向資產保全與生活品質維持，應確認醫療與長照保障是否 足夠，並透過壽險與年金險規劃資產傳承與生活現金流。

　GoShare移動共享服務服務上線至今邁入第六年，用戶數達230萬， 服務範圍擴及全台九大縣市，累積超過4,000萬騎乘次數，相當於每 3秒就租借一輛。成立以來，GoShare致力於提供更優質、更友善的體 驗，全面滿足消費者多元移動需求，更聯手各界產業龍頭，結合企業 與城市淨零目標，為各縣市量身打造服務。實踐從個人生活到永續城 市，改變台灣對綠色交通的想像與實踐方式。

　　二度攜手台積電 擴大淨零轉型合作

　　GoShare積極探索與企業協作的可能性，持續邀請產業領導者參與 ，開創跨界合作新格局。自2022年開始，GoShare和全球半導體龍頭 與永續企業典範─台積電以及台中市政府合作打造「有感ESG」，建 立公私協作參與城市治理的全新典範。雙方於2024年宣布擴大淨零轉 型合作，共同升級新竹電池交換能源網路量能，協力完成75處GoSta tion新站建置與舊站升級；並首度在全台啟用由綠電供電的GoStati on，首波15站落地八個縣市，讓綠電透過日常換電行為深入大眾生活 。

　　GoShare進駐台中後，成功透過日常都會交通服務台中市民，開創 城市、企業、消費者三贏的局面，台中更成為GoShare租借率最高的 城市之一。雙方也將GoShare「隨借隨還」移動共享服務帶進新竹， 將台中的綠色經驗擴大至大新竹地區。在新竹縣政府與新竹市政府的 大力支持下，GoShare於2024年4月正式進駐大新竹都會區，採用最新 、最暢銷的Gogoro車款服務大新竹民眾，服務範圍接軌高鐵、台鐵、 商圈與重要學區，並延伸至新竹科學園區，有效串聯交通路網。

　　提供更優質、更友善的用戶體驗

　　除拓展服務版圖外，GoShare持續升級用戶使用體驗，於2024年推 出業界首創「暫停模式」及全新「日租方案」，提供更多元彈性計費 方式，將吸引更多人體驗隨借隨還的移動共享服務，享受更靈活便利 的移動選擇。GoShare「暫停模式」適用於各種臨停情境，在每趟租 借滿6分鐘後，就能於App隨時切換「暫停模式」，享受每分鐘1元的 暫停費率，無論是逛超商、等候親友，或是在GoShare營運範圍外的 短暫停留，用戶不需重新租借車輛，也不再擔心車輛被別人預約。

　　「暫停模式」上線一個月後，已有將近5成用戶使用，靈活且彈性 的計費方式精準滿足用戶各種臨停騎乘情境，深受消費者歡迎。

　　此外，根據GoShare內部分析，有超過8成用戶曾騎乘GoShare完成 短程旅遊，因此推出備受期待的「日租方案」，24小時需399元，包 含60公里里程，期間可自由切換車款、不限租借次數，且騎乘不限營 運範圍，隨借隨還及定點借還服務車輛均適用，舉凡有全天的頻繁用 車需求，或是跨縣市的輕旅行，騎士可依需求在App即買即用超方便 ，滿足多變旅行節奏的移動方式。

　　GoShare以用戶為核心，優化服務，打造更貼近生活的移動體驗。 無論是在城市通勤、旅遊出行，還是日常每一段短程移動，讓每位用 戶盡情享受更超值、更自由的旅程。

上千台電車不久前齊聚高雄港，成功複製超過1,000位Gogoro、PBGN車主及GoShare用戶往年快閃台北橋萬人空巷的場面。今年首度移師南台灣的「快閃高雄港-百GO夜行」，不僅風光登場、完美落幕，其間，席捲高雄港的盛況與車主的反饋相當熱烈，甚至比往年更狂。

首度南下 風光登場完美落幕

還記得往年上千台Gogoro齊聚台北橋、化黑夜為白晝的盛況嗎？創意無限的Gogoro團隊，今年決定將這項年度電車盛事，以「快閃高雄港 百GO夜行」之名移師高雄港大港倉，在9月20日的周六熱鬧登場，且將熱力一路延燒至9月21日。

這項每年最具指標性的電車盛事對Gogoro可說別具意義，歷經近半年的改革、重整，Gogoro Taiwan在時任代理執行長姜家煒帶領下走出低迷、穩健重生，並獲得大股東承諾再增資25億台幣馳援，為Gogoro的前景再添無限想像空間。而這也是姜家煒真除Gogoro Taiwan執行長大位後公開參與的大型活動。

海港首排千人辦桌

熱血再創電車經典時刻

今年適值Gogoro營運十週年，首度騎出台北橋更具歡慶意義。Gogoro團隊特別將年度經典盛事「百GO夜行」移師高雄，並攜手PBGN電車聯盟夥伴-威剛Adata、宏佳騰Aeontek、中華汽車eMOVING、台鈴eReady、PGO電動車以及Yamaha台灣山葉機車等，結合港都的人文魅力與觀光熱點，為車主帶來一場別開生面、耳目一新的城市體驗。

今年豐富精彩的活動內容受到各方好評，不僅串連高雄排隊名店和在地小吃的美食打卡任務，並首次在海港第一排舉辦千人辦桌，由「內門阿隆師」掌廚經典台菜，超澎湃豪華菜色讓車主直呼值回票價。現場並有金曲級舞台表演，邀來實力派歌王蕭煌奇、R&B全能唱作人J.Sheon和新科台語金曲歌后李竺芯熱情獻唱，在港邊吃好料、聽好歌，與上千車主度過最Chill的夜晚。

當晚活動由千人夜騎高雄港作為壓軸環節，高雄市市長陳其邁並驚喜現身，親自騎著Gogoro Pulse加入夜騎行列，展現對綠色交通與永續生活的支持。他表示，「第一次在大港倉邊騎Gogoro，沒想到在港邊迎風夜騎這麼暢快。」陳其邁熱忱歡迎所有電車車主來到高雄吃美食、看海景，享受港都風情。

車主始終是核心

持續優化客戶體驗

重要時刻一直都在的Gogoro董事尹崇堯，連續兩年現身力挺此一年度盛事，並與上千位車主一同夜騎。他表示，很高興作為Gogoro的一份子，來到高雄跟大家參與這麼有意義的盛事。十年來，Gogoro用行動證明了電池交換能源網路的可行性，並帶領電動機車產業創新升級，他相信Gogoro走在對的方向上，將持續為推動台灣淨零轉型而努力，也期待與大家一起創造更美好的未來。

Gogoro執行長姜家煒也代表Gogoro衷心感謝所有車主的信任和陪伴。他表示，有這麼多車主的支持，台灣的電動機車產業才能走到今天。未來，將持續以客戶需求為核心，打造更完善、更便利的產品與體驗，為客戶創造更大的價值。

一如預料，處事沈穩具謀略的姜家煒，在Gogoro Taiwan最需要的時候，憑藉其備受肯定的營運改革成績，帶領公司走出幽谷、穩健前行，順利真除Gogoro執行長大位，且再獲大批銀彈馳援，大股東承諾再增資25億台幣，為Gogoro的前景再添無限想像與信心。

近半年來，Gogoro持續推動一系列「聚焦」策略，包括落實財務紀律、重整業務布局、強化產品策略與開發節奏，並提升組織營運效率，專注在為客戶與公司創造長期價值的領域上，為長遠發展奠定更堅實的基礎。

Gogoro董事會稍早也宣布，鑒於經營團隊今年在改善財務結構和組織運作上繳出亮眼成績，大股東承諾新一輪投資，將於2026年完成增資25億元新台幣。同時，代理執行長姜家煒也真除Gogoro執行長。

隨著策略聚焦展現成效，Gogoro近期發布2025年第二季財報，營運現金流已從2024年上半年的480萬美元，提升至2025年上半年的1,520萬美元；營運費用則較2024年同期節省約1,100萬美元。透過打造健全的財務基礎與扎實的管理循環，公司可望於2026年達成能源事業損益平衡，2027年能源事業產生自由現金流，及2028年車輛事業損益兩平。

在新產品方面，Gogoro已於今年發表3款新車，全力衝刺電車市場。包括：3月與星宇航空合作推出Gogoro Pulse特仕款，以強勢聯名產品掀起話題；6月推出Gogoro EZZY，採綠牌動力主打短程代步，連續3個月穩坐電車銷售冠軍；Gogoro EZZY 500剛在9月上市，以入門白牌定位、配備超越同級，鎖定每日通勤族。

　　貨物稅補助新制上路，機車市場氣氛明顯升溫。機車大廠光陽（K YMCO）17日表示，民俗月結束後，國內機車市場將正式衝向傳統旺季 最高峰，提前祭出加碼促銷搶市，品牌旗下更有業界最多達25款車型 符合補助資格。光陽董事長柯俊斌直言，「現在是最佳購車時機！」 料將掀起一波購車潮，全年機車市場將有望重返80萬輛。

　　柯俊斌表示，自9月初新制實施後，經銷商端的賞車買氣明顯回溫 ，10月訂單拉貨同步增加，「經銷商有信心才會增加訂單」，顯示下 半年旺季行情看俏。

　　對比年中在全球關稅爭議與國內貨物稅不確定性干擾下，柯俊斌當 時曾保守示警全年銷量恐跌破70萬輛，隨新制落地，加上各家機車廠 積極配合補助加碼，市場觀望氛圍明顯逆轉。柯俊斌指出，第四季需 求將逐步釋放，全年銷量回升至80萬輛並非奢望。

　　光陽配合政策，針對旗下車款全面祭出「貨物稅優惠總動員」，力 圖涵蓋不同需求族群，25款車型最高可享政府補助6,000元並搭配品 牌延長4年保固。此外，特別喊出「雙強主打」優惠，針對熱銷通勤 車「大地名流2.0 125」搭配品牌自行加碼優惠，最高補助可達2.98 萬元，創市場補助新高；新豪邁125最低入手價更進一步壓低至4.82 萬元。

　　龍頭廠三陽（SYM）亦不缺席，響應政府新制，針對旗下JET車系祭 出加碼購車金2,000元優惠。三陽認為，貨物稅加碼補助新制對銷售 效果，預期要等下周民俗月結束後，會更為明朗。

　　買氣可期下，摩特動力（PGO）及電動機車龍頭Gogoro近期也都有 新車上市，摩特動力更推出全國第一輛油電機車isavR威力125，除具 有每公升65.6公里的超低油耗表現，祭出7萬元含牌險辦到好優惠， 搶搭貨物稅新制順風車。

　　事實上，今年以來在雙稅議題以及總體經濟壓力下，前八月機車銷 量僅46.22萬輛、年減5.37％，以年率推估，全年規模確實不到70萬 輛。不過隨這波貨物稅新制上路，加上廠商同步讓利，被視為「史上 最佳購車時機」，加上年底前本就有一波旺季，光陽因此樂觀全年市 況有望扭轉頹勢，市場量能再戰80萬輛。

Gogoro董事會昨（16 ）日宣布，鑑於經營團隊今年在改善財務結構和組織運作上繳出亮眼成績，大股東潤泰集團總裁尹衍樑承諾新一輪投資，將於明年完成增資25億元。同時，代理執行長姜家煒，真除為Gogoro執行長。

Gogoro表示，2025年第2季財報，營運現金流已從2024年上半年的480萬美元，提升至2025年上半年的1,520萬美元；營運費用更較2024年同期節省約1,100萬美元。透過打造健全的財務基礎與紮實的管理循環，公司將於2026年達成能源事業損益平衡，2027年能源事業產生自由現金流，2028年車輛事業損益兩平。

此外，Gogoro已於今年發表三款新車，全力衝刺電車市場。包括3月與星宇航空合作推出Gogoro Pulse特仕款，以強勢聯名產品掀起話題；6月Gogoro EZZY上市，採綠牌動力主打短程代步，連續三個月穩坐電車銷售冠軍；Gogoro EZZY 500更甫於9月登場，以入門白牌定位瞄準每日通勤族，配備超越同級。

潤泰集團總裁尹衍樑表示，他始終相信並堅定支持Gogoro打造永續城市的願景，過去一年，很高興看到Gogoro團隊展現出一致的信念與極高的行動力，在營運成績上取得了重大進展。他對於Gogoro的未來發展充滿信心，期待為消費者帶來更優質的產品和服務，為台灣淨零轉型做出貢獻。

Gogoro董事尹崇堯表示，推動台灣淨零轉型、擴大電動機車普及，是Gogoro的長期目標。董事會肯定團隊的策略布局、發展方向與專業能力，全力支持團隊邁向下一階段的成長，相信姜家煒執行長可以帶領Gogoro朝向目標加速前進，持續帶動產業升級，落實交通與能源的永續發展。

姜家煒表示，Gogoro將持續專注於提供優質的客戶體驗與穩定可預期的財務表現，新一輪增資將挹注全新世代車輛與電池投入市場，積極發展電池梯次應用與儲能解決方案。

　　潤泰集團介入電動機車龍頭Gogoro經營滿周年，續推動營運轉骨。 繼年初設定2028年獲利目標後，經過近一年財務改造與組織調整，G ogoro現有經營團隊獲大股東認可，董事會16日宣布代理執行長姜家 煒真除，潤泰集團也計畫再注資25億元，將在2026年前完成新一輪增 資計畫，展現力挺Gogoro到底態度。

　　姜家煒表示，Gogoro將持續專注提供優質顧客體驗與穩定可預期的 財務成果，新資金將用於新世代車輛與電池研發，並推進電池梯次應 用、儲能解決方案及加速越南市場布局。他強調，Gogoro獲利目標仍 不變，將衝刺2026年能源事業損益平衡、2027年產生自由現金流，2 028年合計車輛事業全面轉盈。

　　根據Gogoro甫公告的第二季財報，上半年雖仍虧損4,420萬美元、 約新台幣13.3億元，但營運效率改善，營運現金流從去年同期的480 萬美元提升至1520萬美元；調整後EBITDA（稅息折舊及攤銷前利潤） 達1,250萬美元、年增4.2％，毛利率亦從去年的13.5％提升至17％。

　　姜家煒表示，國內機車市場需求下滑、補助政策調整與國際貿易等 不確定性挑戰，對Gogoro造成不小壓力，但上半年多項財務數據已有 改善，且能源業務持續成長，電池交換服務上半年營收7,210萬美元 ，年增逾8％，若排除一次性電池升級成本，能源事業已接近損益平 衡。

　　潤泰集團總裁尹衍樑表示，Gogoro在過去一年展現高度行動力與經 營紀律，營運成果已逐步顯現；Gogoro董事尹崇堯亦指出，董事會對 團隊策略方向與專業能力深具信心；Gogoro董事長曾達夢表示，Gog oro不僅在台灣建構最大規模能源網路，也將加快對外輸出至東南亞 市場，拓展成長空間。事實上，身為創始大股東，尹衍樑過去數度注 資Gogoro，個人及集團旗下企業再加上兒子尹崇堯，總投資金額初估 逾新台幣百億元，合計對Gogoro持股估逾5成。在潤泰實際介入經營 一年後，此次再度加碼投資，並拍板人事真除，除鞏固Gogoro實際營 運資金，更釋出對Gogoro未來發展有信心的明確信號。

　　電動機車市場在今年以來陷入低潮，前八月領牌2.99萬輛、年減3 9.36％。不過隨電動機車補助年底到期，加上Gogoro（睿能）、YAM AHA（山葉）等品牌近期接連推出新車搶市，業界樂觀預期第四季有 望迎來一波買氣，單月銷量可望回到5,000輛以上、單季總量可望逾 1.5萬輛，攀上今年高峰。

　　為搶年底前買氣，電動機車龍頭Gogoro於11日發表全新入門白牌車 款EZZY 500，建議售價7萬4,980元，較品牌原入門白牌VIVA MIX再少 5,000元，並祭出早鳥價7萬980元，扣除補助後最低入手價不到4萬元 ，主打以更親民價格搶攻入門族群。

　　Gogoro表示，EZZY車系自6月上市後，平均月銷約千輛，累計訂單 近4,000張，是少數逆勢維持熱度的車款。此次EZZY 500強打通勤與 家庭代步市場，除雙電池動力、同級最長座墊外，更首次導入「智慧 駐車輔助」與定速巡航，並標配前後雙碟煞、一鍵倒車及省力牽車模 式，安全便利配備比照汽車水準。

　　YAMAHA月初也推出全新搭載Gogoro Network交換系統的CUXiE，並 於品牌「EV電動車專門店」銷售，並提供單電池及雙電池兩種版本， 車價分別為6.3萬元及6.4萬元起。

　　隨著Gogoro及YAMAHA相繼推新車，市場認為，有助於加溫市場氛圍 ，帶動更多潛在買氣回流。

　　業者觀察，相較於燃油機車市場，電動機車今年買氣更為疲軟，G ogoro以其在國內電動機車逾6成市占地位，再加上YAMAHA也推出話題 車款，新車及促銷策略是否奏效，將成為第四季電動機車銷售能否回 穩甚至翻揚關鍵。