電動馬達龍頭廠富田電機（4590）預計1月29日於創新板掛牌上市，每股發行價格暫定為60元。法人指出，富田去年受國際情勢影響，營運成長趨緩，今年將揮別谷底，目標雙位數以上成長，獲利也將進一步提升。

富田創新板上市前辦理現增350萬股，其中扣除保留給員工認購的15%之外，其餘297.5萬股採競價拍賣承銷，昨（14）日起開始投標，拍賣期間為1月14日至1月16日，並於20日開標。

法人指出，富田今年成長動能來自近年積極佈局的小型化馬達產品，涵蓋無人機、人形機器人、低軌衛星等新興應用領域；其中，無人機事業成長最為迅速，目前已成功開發15種以上高精度、輕量化馬達，並取得國內及美國航太等級無人機訂單。

該領域產品將於未來兩年逐步放量，並將帶動毛利結構向上，預期將成為公司關鍵成長動能，進一步拓展其在高附加價值精密馬達市場的版圖。

富田深耕馬達領域逾30年，被譽為全球最大電動車品牌「心臟」的隱形冠軍。公司成立於1988年，主要產品包括無人電動載具、電動載具動力系統、高階伺服馬達及工業用馬達等。

富田去年合併營收12.95億元、年減41.1%；第3季由虧轉盈，每股稅後純益1.44元，累計前三季稅後純益0.34億元，每股稅後純益0.67元。法人估，去年應是谷底，今年隨新產品陸續出貨，營收應有雙位數增長。

富田指出，公司近幾年積極佈局三大成長引擎，包括電動載具動力系統、航太科技及無人電動載具，目前航太科技在開發無人機馬達方面，已取得台灣及北美兩家大廠訂單，並已小量出貨；高階AI機器人關節馬達，也送樣歐洲客戶進行測試中。

中國信託綜合證券主辦富田電機（4590）創新板上市前現金增資發行新股案，本次全數採取競價拍賣承銷，競價拍賣計有2,975張，競價拍賣底價每股54.05元，今（14）日開始投標，拍賣期間為1月14日至16日，並於1月20日開標。

投標價格高者優先得標，得標人應依其得標價格認購，承銷價格為各得標單價及數量加權之平均價格，如超過競拍底價1.11倍，則以60元為承銷價格上限。

富田成立於1988年，總部設於苗栗縣銅鑼鄉，早期即專注於各式工業用馬達研發、設計與製造，並以自有品牌「FUKUTA」行銷國內外市場，累積深厚的電機設計與製程技術基礎。

2005年因應產業趨勢與電動化需求提升，由傳統工業馬達領域，成功跨足電動載具馬達及整體動力系統研發與製造，產品應用涵蓋混合動力車、純電動車及其他電動載具，並成為國內最具代表性電動載具馬達專業製造商，指標客戶除美系電動車大廠，並與日系品牌車廠合作七合一動力系統及次世代電動車馬達系統。

近年為因應多元應用與產品升級趨勢，亦同步啟動小型化事業群，鎖定高效率、高功率密度的馬達產品，為未來成長動能奠定基礎。

2025年受國際情勢影響，營運成長趨緩，2026年將揮別谷底，目標雙位數成長，成長動能來自近年積極布局小型化馬達產品，涵蓋無人機、人形機器人、低軌衛星等新興應用領域。

無人機事業成長最為迅速，目前已成功開發15種以上高精度、輕量化馬達，並取得國內及美國航太等級無人機訂單，該領域相關產品將於未來兩年逐步放量，將帶動毛利結構向上，預期成為富田關鍵成長動能，拓展其於高附加價值精密馬達市場版圖。

中國信託綜合證券主辦富田（4590）創新板上市前現金增資發行新股案，本次全數採取競價拍賣承銷，競價拍賣計有2,975張，競價拍賣底價每股為54.05元，14日開始投標，拍賣期間為14日至16日，並於20日開標，投標價格高者優先得標，得標人應依其得標價格認購，承銷價格為各得標單價及數量加權之平均價格，如超過競拍底價1.11倍，則以60元為承銷價格上限。

　富田成立於1988年，總部設於苗栗縣銅鑼鄉，早期即專注於各式工業用馬達之研發、設計與製造，並以自有品牌「FUKUTA」行銷國內外市場，累積深厚電機設計與製程技術基礎。2005年因應產業趨勢與電動化需求提升，公司由傳統工業馬達領域，成功跨足電動載具馬達及整體動力系統之研發與製造，產品應用涵蓋混合動力車、純電動車及其他電動載具，並成為國內最具代表性之電動載具馬達專業製造商。

　指標客戶除美系電動車大廠，並與日系品牌車廠合作七合一動力系統及次世代電動車馬達系統。近年為因應多元應用與產品升級趨勢，亦同步啟動小型化事業群，鎖定高效率、高功率密度之馬達產品，為未來成長動能奠定基礎。

　2025年受國際情勢影響，營運成長趨緩，2026年將揮別谷底，目標雙位數成長，成長動能來自近年所積極布局之小型化馬達產品，涵蓋無人機、人形機器人、低軌衛星等新興應用領域；無人機事業成長最為迅速，目前已成功開發15種以上高精度、輕量化馬達，並取得國內及美國航太等級無人機訂單，該領域相關產品將於未來兩年逐步放量，並將帶動毛利結構向上，預期成為該公司關鍵成長動能，進一步拓展其於高附加價值精密馬達市場的版圖。

　中國信託證券近年積極協助優質企業進入資本市場，未來將繼續帶領更多具特色及成長潛力的公司加入台灣資本市場，幫助優質企業發揮成長潛力、深化營運規模，創造台灣產業榮景。

1.事實發生日:115/01/09
2.公司名稱:富田電機股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司
4.相互持股比例:不適用
5.發生緣由:依「公開發行股票公司股務處理準則」規定，初次申請股票在臺灣證
券交易所股份有限公司上市，應於股票上市掛牌前，公告申報本公司
股務代理機構名稱、辦公處所及聯絡電話等資訊
6.因應措施:無
7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，
本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定
對股東權益或證券價格有重大影響之事項):
(1)股務代理機構名稱：中國信託商業銀行代理部
(2)股務代理機構辦公處所：台北市中正區重慶南路一段83號5樓
(3)股務代理機構聯絡電話：(02)6636-5566

1.事實發生日:115/01/09
2.公司名稱:富田電機股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司
4.相互持股比例:不適用
5.發生緣由:依據「發行人募集與發行有價證券處理準則」規定辦理公告
6.因應措施:無
7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，
本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定
對股東權益或證券價格有重大影響之事項):
(1)訂約日期：115/01/09
(2)委託代收價款機構：
員工認股代收股款機構:合作金庫商業銀行南豐原分行
競價拍賣代收股款機構:第一商業銀行仁和分行
(3)委託存儲價款機構：合作金庫商業銀行北屯分行

1.事實發生日:115/01/09
2.公司名稱:富田電機股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司
4.相互持股比例:不適用
5.發生緣由:公告本公司股票創新板初次上市前現金增資發行新股相關事宜
6.因應措施:無
7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，
本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定
對股東權益或證券價格有重大影響之事項):
一、本公司為配合初次創新板上市前公開承銷辦理現金增資發行普通股3,500,000股，
每股面額新台幣10元，總額新台幣35,000,000元，業經臺灣證券交易所股份有限
公司114年12月19日臺證上二字第1141705291號函申報生效在案。
二、本次現金增資發行新股依公司法第267條規定，保留本次發行股數之15%，計
525,000股由員工認購，員工若認購不足或放棄之股份，授權董事長洽特定人認購
之。其餘85%，計2,975,000股，依法令規定及本公司112年06月30日股東常會決
議，由原股東放棄認購並全數委由證券承銷商辦理上市前公開承銷，對外公開承銷
認購不足部分，依「中華民國證券商業同業公會證券商承銷或再行銷售有價證券處
理辦法」規定辦理之。
三、本次現金增資發行普通股3,500,000股，每股面額新臺幣10元，計新台幣
35,000,000元，以競價拍賣方式辦理承銷。競價拍賣最低承銷價格係以向中華民國
證券商業同業公會申報競價拍賣約定書前興櫃有成交之30個營業日其成交均價扣除
無償配股除權(或減資除權)及除息後簡單算術平均數之七成為上限，訂為每股新臺
幣54.05元(競價拍賣底價)，依投標價格高者優先得標，每一得標人應依其得標價
格認購，公開承銷價格則以各得標單之價格及其數量加權平均所得之價格為之，並
以最低承銷價格之1.11倍為上限，故每股發行價格暫定以新臺幣60元溢價發行。
四、本次現金增資之發行價格、發行條件、募集金額、資金計劃之用途及其他相關事
項，包括依主管機關指示或因客觀環境變更而有修正需要變更時，授權董事長全權
處理。
五、本次現金增資發行新股認股繳款期間：
(1)競價拍賣期間：115/01/14~115/01/16
(2)員工認股繳款期間：115/01/21~115/01/23
(3)競價拍賣扣款日期：115/01/20
(4)特定人認股繳款日期：115/01/26
(5)增資基準日：115/01/27
六、本次現金增資發行之新股，其權利義務與已發行之普通股股份相同。

　長興（1717）轉投資持股70.2％的長廣（7795）及輝創（6722），將於16日打115年新春第一炮，雙雙在臺灣證券交易所掛牌上市，初上市股票承銷（IPO）競拍完成，將展開公開申購，以估計潛在套利空間各1.16倍及4成。

　除了長廣及輝創16日各以125元及40元上市報到之外，大東電（1623）也確定將於22日掛牌上市；此外，還有奧義賽博-KY、心誠鎂、世紀風電、富田、倍利科、宏基遊戲、溢泰實業、頌勝科技、泰宗及神數等，展開IPO作業中，上述13家公司，有機會在上半年接棒上市，加入上市生力軍。

　長廣7日進行IPO競拍，緊接著展開公開申購，每股125元、申購期限到8日止，以7日在興櫃收盤均價270.6元來看，中籤戶潛在套利空間高達116.48％。

　長興搭上這波AI熱潮、半導體材料開花結果，加上「母以子貴」，轉投資7成以上的長廣將上市，帶動股價連拉三根漲停，1月來只有四個交易日，累計就飆漲36.19％。

　輝創IPO競拍也於7日完成，接下來將以每股40元公開申購至8日，預計1月16日上市；以7日在興櫃收盤均價56.09元來看，公開申購中籤戶，潛在獲利空間4成。

　台股115年開市首日就登上3萬點大關，市場對台股展望樂觀，IPO市場熱鬧非凡。

　除了上述13家公司準備上市之外，還有永笙-KY、雲象科技、漢康-KY、晉鋒-KY、享溫馨、永悅健康、台鎔科技、基米、華德動能及聚恆十家公司已在去年第四季提出上市一般板或創新板上市，未來若順利獲證交所審議通過，將有機會在115年掛牌上市。

台灣電動車動力系統指標廠富田電機（4590）於114年12月30日在君悅飯店舉行「創新板上市前業績發表會」。富田從興櫃到核准上市僅耗時一年三個月，展現堅實的營運實力，會中除揭露2026年營運轉骨契機，更宣布無人機與AI機器人等高爆發力新品即將進入量產，引發投資市場高度關注。

　富田電機成立於1988年，以馬達設計製造起家，曾是美國電動車大廠T牌的核心供應商，更是台灣唯一供應日本馬自達（Mazda）「七合一動力系統」的ODM廠商。憑藉深厚的機電整合技術，富田近年積極轉型，將觸角延伸至AI機器人、無人載具及低軌衛星等領域。

　發表會現場貴賓雲集，豐兆航太董事長鍾進豐致詞時指出，無人機產業正邁入軍工領域，馬達成本占比極高。目前豐兆已與富田深度合作一年多，並取得美國及北約組織大單，他強調軍工級產品利潤可達民用品的10至20倍，期許富田在半年內成功開發軍工級馬達，爭取國內外產值達千億規模的無人機市場紅利。

　針對未來成長動能，富田副總經理林宗達強調，公司的競爭優勢在於「做得深、做得高、做得快」，包括技術深度，具備電機、機構、控制及附件的模組化整合能力。品質門檻上，承襲國際車廠嚴苛標準，已啟動挑戰航太級認證。響應速度方面，彈性生產線可快速滿足少量多樣的客製化需求，協助客戶縮短量產時程。

　此外，面對全球供應鏈挑戰，富田已建立充足稀土庫存，並積極開發「無稀土馬達」與非紅供應鏈，目標在2027年前實現關鍵材料去紅化，確保穩定供貨。財務表現方面，儘管2025年受氣候損失及國際關稅政策衝擊，但第三季營運已成功轉正。董事長張金鋒表示，2025年雖是營運谷底，但毛利率已隨產品轉型開始回升。

　展望2026年，張金鋒持「審慎樂觀」態度。他強調，富田已完成IE4全系列高階節能馬達認證，多項具爆發力的無人機低軌衛星、AI機器人相關新品將陸續量產，加上國內電動物流車在地化系統已進入驗證階段，富田將以創新板上市為新起點，持續深耕高毛利市場，為股東創造長期價值。

1.傳播媒體名稱:Money Link 富聯網、鉅亨網、自由財經
2.報導日期:114/12/29
3.報導內容:
(1)Money Link 富聯網
「...富田揮別谷底明年營收挑戰3成成長…」
(2)鉅亨網
「...看好營收成長30%。」
(3)自由財經
「...明年營收可望成長3成。」
4.投資人提供訊息概要:不適用。
5.公司對該等報導或提供訊息之說明:報載本公司相關資訊係媒體自行推估，有關本公司
之訊息揭露仍應以公開資訊觀測站實際公告為主，特此澄清。
6.因應措施:於公開資訊觀測站發佈重大訊息澄清。
7.其他應敘明事項:無。

電動馬達龍頭廠富田電機（4590）預計明年1月下旬於創新板掛牌上市，董事長張金鋒表示，公司積極布局三大成長引擎，包括電動載具動力系統、航太科技及無人電動載具，法人估，富田明年營收看增三成，毛利也會進一步提升。

富田今（30）日舉行上市前業績發表會，張金鋒昨日表示，目前航太科技在開發無人機馬達方面，已取得台灣及北美兩家大廠訂單，並已小量出貨；高階機器人關節馬達，也送樣歐洲客戶。

富田深耕馬達領域逾30年，被譽為全球最大電動車品牌「心臟」的隱形冠軍。公司主要產品包括無人電動載具、電動載具動力系統、高階伺服馬達及工業用馬達等，資本額6億元。

富田今年前三季合併營收10.08億元，第3季由虧轉盈，每股稅後純益1.44元；累計前三季稅後純益0.34億元，每股稅後純益0.67元。法人估，今年應是谷底，明年隨新產品陸續出貨，營收看增三成以上。

富田核心競爭力在於「少量多樣」的客製化能力與模組化產品策略，能快速滿足高階應用市場需求；特別是在電動車領域，為少數能提供完整動力系統解決方案的廠商，產品品質與可靠性，獲得國際一線大廠長期認可。

展望未來，張金鋒說，富田積極布局電動載具、航太科技（無人機、低軌衛星）、無人電動載具（機器人、機器狗）與智慧製造跨足高階關節馬達，預期將成為未來三年的主要成長動能。

其中，在電動載具動力系統部分，富田將持續優化電動車動力系統的效能與輕量化，積極拓展至電動船、電動巴士、電動貨車、電動農用機械等商用載具市場，搶占全球電動車產業鏈的關鍵位置。

航太科技方面，已成立小型化業務部門，專注於高精度、輕量化的馬達產品開發，並成功切入無人機（UAV）及低軌衛星應用的代工服務。目前，公司已開發15種無人機馬達，並取得台灣及北美廠訂單，且已小量出貨。富田看好AI機器人市場的爆發性成長，積極開發高階機器人關節馬達，並已對歐洲客戶送樣。

電動車馬達製造廠富田電機（4590）預計於2026年1月下旬登創新板上市，董事長張金鋒29日表示，在電動車載具維持穩定出貨動能之外，公司已成立小型化事業部介入航太無人機及機器人領域，2026年並將量產出貨，在三大引擎驅動下，樂觀2026年營收獲利顯著成長。

　富田前11月營收11.9億元、年減42.31％。張金鋒坦言，2025年受到川普關稅政策、匯損等影響，營收獲利皆出現衰退，但2025年將是谷底，第三季已順利轉虧為盈，單季每股稅後純益（EPS）1.44元，前三季EPS達0.67元。

　法人推估，富田在第三季轉盈後，2025全年應可維持獲利無虞，2026年更將受惠新能源車包括純電車及油電車皆有新單，再加上跨無人機及機器人領域有成，皆將於2026年逐步出貨，富田將邁入新一波高成長循環，估2026年營收年增將逾30％。

　尤其無人機業務，張金鋒說明，富田已成功開發出15款無人機馬達，並避開紅色供應鏈，順利取得二家美國航太級大廠的量產訂單。為滿足強勁需求，公司已規劃在台灣建置最大規模的無人機馬達產線，2026年中正式量產。

　張金鋒樂觀預期，2026年小型化事業部營收占比將快速拉升至10％，由於產品毛利率較高，更將成為推升毛利率的重要動能。

　在機器人領域，富田也展現強大企圖心，看好AI機器人與機器狗未來爆發性成長，已投入開發高階機器人關節馬達及動力模組，並與國內知名IT大廠合作，切入機器人驅動系統。

　張金鋒強調，富田已掌握齒輪箱、馬達及驅動器的模組化技術，目前國內具備此類經驗與測試設備的廠商「找不到第二家」，相關產品也已對歐洲客戶送樣，並於銅鑼廠建置試做產線，近期已小量出貨。

　既有車載業務部分，富田素有美系電動車大廠「心臟」供應商之稱，深耕馬達領域逾30年。張金鋒指出，為因應市場變化，公司積極轉型為高階動力系統解決方案提供者，除鞏固既有電動車動力系統優勢，持續與日系車廠合作七合一動力系統、切入國內物流車與電動巴士供應鏈外，2026年同樣將陸續出貨。

符合條款第XX款：30
事實發生日：114/12/30
1.召開法人說明會之日期：114/12/30
2.召開法人說明會之時間：14 時 30 分
3.召開法人說明會之地點：台北君悅飯店3樓凱悅廳(地點：台北信義區松壽路2號)
4.法人說明會擇要訊息：本公司於上市前辦理股票初次上市前業績發表會，本次業績發表會將由公司經營團隊說明產業發展、財務業務狀況、未來風險、公司治理及企業社會責任、臺灣證券交易所股份有限公司董事會暨上市審議委員會要求補充揭露事項。
5.其他應敘明事項：相關資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。
完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。

1.董事會決議日期:114/12/08
2.增資資金來源:辦理現金增資發行普通股
3.發行股數(如屬盈餘或公積轉增資，則不含配發給員工部分):普通股3,500,000股
4.每股面額:10元
5.發行總金額:新台幣35,000,000元
6.發行價格:暫定每股新台幣60元溢價發行，惟實際發行價格授權董事長於實際辦
理公開銷售前，依市場情況及承銷方式洽主辦證券承銷商協調訂定之。
7.員工認購股數或配發金額:525,000股
8.公開銷售股數:2,975,000股
9.原股東認購或無償配發比例(請註明暫定每仟股認購或配發股數):
本次現金增資除依公司法第267條規定保留發行總數之15%，計525,000股由本公司
員工認購，其餘股數2,975,000股依據證券交易法第28-1條規定及本公司112年6月
30日股東常會決議通過由原股東全數放棄優先認購權，全數提撥辦理創新板上市　
前之公開承銷，不受公司法第267條關於原股東優先分認之規定。
10.畸零股及逾期未認購股份之處理方式:
(1)員工認購不足或放棄認購之部分，授權董事長洽特定人按發行價格認購之。
(2)公開承銷認購不足之部分，將依「中華民國證券商業同業公會證券商承銷或再
行銷售有價證券處理辦法」之規定辦理。
11.本次發行新股之權利義務:本次現金增資發行之股份均採無實體發行，義務與目
前已發行普通股相同。
12.本次增資資金用途:充實營運資金。
13.其他應敘明事項:
(1)本次現金增資發行新股案，俟主管機關核准申報生效後，後續增資作業項目，
擬授權董事長訂定實際發行價格、認股基準日、停止過戶日、股款繳納期間及增
資基準日等事項。
(2)本次現金增資計畫之相關事宜，如遇法令變更、依主管或監理機關指示或要
求，或因應主客觀環境變化而有修正或調整之必要時，於法令許可範圍內，擬授
權董事長全權處理之。

　興櫃股王半導體封測設備股鴻勁來勢洶洶，於27日以1,495元史上新天花板價格在臺灣證券交易所掛牌上市，也掀起一波投資人抽籤熱。初步統計，自年底至明年上半年，上市櫃將掛牌家數至少23家起跳。

臺灣證券交易所官網公告，目前已暫定上市發行價格有世紀風電的220元、心誠鎂50元、嘉雨思35元、奧義賽博-KY的100元、驊陞40元、輝創40元、以及長廣暫定的158元等。

接下來，大東電及富田已獲證交所董事會通過，倍利科、泰宗等均已獲證交所上市審議委員會通過，溢泰實業在25日剛獲證交所審議會通過，而26日證交所審議會接棒審議宏碁遊戲上市案。

鴻勁股票未上市先轟動，原本暫定上市承銷價為1,350元，最後上調至1,495元，不但掀起市場龐大的認購潮，也讓外資機購在尚未上市前就紛紛列入評等，調研機構ALETHEIA喊出3,500元目標價，高盛證券也加入鴻勁基本面研究，更喊出4,000元的目標價。

目前在證交所內審有高明鐵、頌勝科技、神數、永笙-KY、雲象科技等5檔，此外，漢康-KY於24日向證交所送件申請股票創新板第一上市，為今年第二家申請股票創新板第一上市之外企。

此外，邁科、華豫寧25日掛牌首日齊展蜜月行情，挾著興櫃股王鴻勁申購甫落幕、27日將掛牌，燃起市場抽籤搶紅包的野心。統計本周起將有君曜、仁大資訊、常廣、德鴻4檔新兵接棒啟動公開申購，以承銷價及興櫃25日均價換算，投資人全數抽中可笑納5.37萬元小紅包，雖金額與鴻勁相距甚遠，但承銷價親民、參與門檻低，投資人僅需準備16.6萬元即可全數參與，約為鴻勁的十分之一，民眾可試試手氣。

　上述4家全為上櫃新兵，再加上27日上櫃掛牌的崴寶，今年上櫃掛牌家數可望一舉拉高至35家，遠超今年初訂下的25家申請家數目標。

　關注年底前較具亮點的準IPO股，還有工業電腦廠威強電旗下小金雞威聯通，目前為興櫃市場第三大高價股，僅次於鴻勁及漢測，去年登錄興櫃首日盤中更曾創下1,100元的破千元歷史天價，25日均價690.75元，搭上年底集團作帳行情，市場看好其後續申購人氣也有機會強強滾。

1.財務報告提報董事會或經董事會決議日期:114/11/10
2.審計委員會通過財務報告日期:114/11/10
3.財務報告報導期間起訖日期(XXX/XX/XX~XXX/XX/XX):114/01/01~114/09/30
4.1月1日累計至本期止營業收入(仟元):1,008,349
5.1月1日累計至本期止營業毛利(毛損) (仟元):290,418
6.1月1日累計至本期止營業利益(損失) (仟元):3,130
7.1月1日累計至本期止稅前淨利(淨損) (仟元):36,455
8.1月1日累計至本期止本期淨利(淨損) (仟元):34,290
9.1月1日累計至本期止歸屬於母公司業主淨利(損) (仟元):34,290
10.1月1日累計至本期止基本每股盈餘(損失) (元):0.67
11.期末總資產(仟元):5,333,845
12.期末總負債(仟元):2,125,298
13.期末歸屬於母公司業主之權益(仟元):3,208,547
14.其他應敘明事項:無

　臺灣證券交易所訂於23日召開有價證券上市審議委員會第865次會 議，將審議富田電機（4590）申請股票創新板上市案。

　　富田電機公司負責人、董事長張金鋒，資本額共5億1,194萬元。公 司主要業務為工業用馬達設計生產、電動載具馬達及動力系統的研發 及製造、電動載具與工業馬達性能測試驗證。

　　富田113年度稅前盈餘1億7,238萬元，每股稅後純益（EPS）2.75元 ；114年上半年度虧損5,589萬元， 每股虧損0.77元。

1.取得會計師「內部控制專案審查報告」日期:114/09/10
2.委請會計師執行內部控制專案審查日期:114/01/01~114/06/30
3.委請會計師執行內部控制專案審查之緣由:因應本公司申請創新板上市作業需求。
4.申報公告「內部控制專案審查報告」內容之日期:114/09/10
5.意見類型:無保留意見
6.其他應敘明事項(內部控制專案審查報告全文請至公開資訊觀測站查閱，路徑為：公司
治理/內部控制專區/內部控制審查報告):無

無人機、無人艇、AI機器人國家隊動起來，中鋼將扮演關鍵材料大前鋒，中鋼表示，旗下供應的「高值化鋼材」，在「非紅供應鏈」的前提下，今年起將迎來出貨十倍的爆發期，並由電磁鋼片打頭陣，全面供應無人載具需求。

搶搭無人機、AI機器人商機，中鋼昨（3）日表示，已經開發出全球最頂級規格的電磁鋼片，可作為AI新時代科技產品包括機器人、無人機、無人艇、電動車在動力系統關鍵材料。

業內指出，電磁鋼片是所有高科技無人載具、機器人的動力驅動系統關鍵材料，堪稱「機器人心臟」，而中鋼就是有能力為這些AI產品「打造地表最強心臟」。

據了解，中鋼電磁鋼片具有高品質、高毛利、更耐久的特性，能讓無人機、無人艇更輕巧外，動能更強、續航時間更長，也能讓機器人作動更穩定，是未來AI機器人時代的核心動力組件。

中鋼表示，已經攜手國內供應鏈業者包括富田、麗鋼、國級和大亞等無人機、機器人供應鏈拚搶市占，該公司今年出貨放量、上看500噸，相較去年的50噸成長近十倍，毛利率逾20%以上，目前並準備切入無人船艇區塊開闢出新供應鏈。展望明年，還有機會倍數成長。

中鋼並指出，行政院拍板明年國防預算達9,495億元，為總體GDP3.32%，創下歷史新高。其中，市場傳出國防預算中編列有1,300艘無人艇訂單，針對國內三大造船廠台船、中信造船和龍德造船均研發出無人艇新產品，內部準備近期啟動合作接洽，進一步以自家的超頂級規格電磁鋼片打進新應用領域，做大做強。

中鋼表示，隨著近年來全球掀起無人機風潮，政府於國內積極推動無人機產業鏈國產化，中鋼因應無人機和機器人馬達對高效率及高扭力的需求特性，成功開發出兩款最頂級規格的超高磁通電磁鋼，包括薄度只有0.15mm的15CS1200HFP和薄度只有0.2mm的20CS1500P材料。

長期合作的富田電機也成立小型化事業部，聚焦無人機、低軌衛星及AI機器人相關市場，尤以無人機馬達的發展最為迅速。經導入中鋼自主研發的自黏塗料技術，大幅提升無人機的升力和續航力，進而獲無人機生產商高度青睞。

中鋼透露，單是目前無人機馬達供應鏈，除富田外，該公司已掌握多家合作廠商，包括有麗鋼、國級、億典、億新和大亞等。

國內電動載具動力系統生產大廠富田電機（4590），近期將送件申請創新板上市。董事長張金鋒表示，富田除了電動載具外，近幾年並導入小型化事業部，跨入無人機、機器人、機器狗、電動輔助自行車等領域，積極朝多角化發展，擴大營運版圖。

3月初，證交所總經理李愛玲主動帶隊到富田位於銅鑼園區的總部參訪，並親自作說明，表示富田符合創新板上市的條件，願意提供協助。富田隨後於3月14日同意申請創新板上市。

張金鋒感謝證交所的協助與安排，認為有助於讓富田的形象國際化，對於人才招募、業務拓展都有加分效果。他強調，參加證交所在新加坡舉辦「Taiwan Capital Market and Innovation Networking Event」交流會，讓富田有機會與更多國際大廠接軌，落實企業永續經營的目標。

富田以傳動馬達起家，20年前投入電動車動力馬達研發生產，目前除了是特斯拉（Tesla）主要供應商外，最新推出的七合一電動增程型動力系統，又打入日系馬自達供應鏈。

近幾年，富田積極朝多角化發展，包括成功開發30款無人機動力載具，打入國內電子五哥供應鏈；同時研發機器人與機器狗關節馬達、低軌衛星球型馬達，以及水上摩托車、雪地車、電動輔助自行車等動力馬達。

1.董事會、股東會決議或公司決定日期:114/07/03
2.除權、息類別（請填入「除權」、「除息」或「除權息」）:除息
3.發放股利種類及金額:現金股利新台幣153,522,300元，每股配發新台幣3元。
4.除權（息）交易日:114/07/23
5.最後過戶日:114/07/24
6.停止過戶起始日期:114/07/25
7.停止過戶截止日期:114/07/29
8.除權（息）基準日:114/07/29
9.現金股利發放日期:114/08/20
10.其他應敘明事項:按分配比例計算股利總額發放至「元」，尾數不足元者四捨五入進
位至元，差額以公司費用列支。